توقعات سوق المركبات في أوروبا حتى عام 2028 - تأثير فيروس كورونا (COVID-19) والتحليل الإقليمي حسب نوع الألياف (مركبات ألياف الكربون، ومركبات الألياف الزجاجية، وغيرها)، ونوع الراتنج [الحراري (البوليستر، وإستر الفينيل، والإيبوكسي، والبولي يوريثين، وغيرها) واللدائن الحرارية ( البولي بروبيلين، والبولي إيثيلين، والبولي فينيل كلوريد، والبوليسترين، والبولي إيثيلين تيريفثاليت، والبولي كربونات، وغيرها)]، وصناعة الاستخدام النهائي (السيارات والفضاء والدفاع وطاقة الرياح والبناء والسلع البحرية والسلع الرياضية وغيرها)

من المتوقع أن ينمو سوق المواد المركبة في أوروبا من 18,760.27 مليون دولار أمريكي في عام 2022 إلى 25,145.13 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028. ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.0% من عام 2022 إلى 2028.

يؤدي الاستخدام المتزايد لمركبات الألياف الزجاجية في صناعات الاستخدام النهائي إلى تغذية سوق المركبات في أوروبا

الألياف الزجاجية عبارة عن خيوط رفيعة من الزجاج المعتمد على السيليكا والتي يتم بثقها إلى ألياف ذات قطر صغير. تتوفر الألياف الزجاجية في تركيبات مختلفة، وهي الزجاج A، والزجاج C، والزجاج D، والزجاج AR، والزجاج S، والزجاج E، بخصائص واستخدامات مختلفة. يتم وضع هذه الألياف في مصفوفة راتنجية لإنتاج مركبات مقواة بالألياف الزجاجية. المركبات المقواة بالألياف الزجاجية عبارة عن مصفوفة مونومر مبلمرة مملوءة بألياف زجاجية رفيعة دقيقة، مرتبطة كيميائيًا بتلك المصفوفة باستخدام عوامل اقتران سيلاني. أدى ارتفاع معدل الاستخدام للألياف الزجاجية في صناعات الاستخدام النهائي مثل طاقة الرياح والبناء والسلع الرياضية والبحرية إلى توسيع نطاق مركبات الألياف الزجاجية. يتزايد الطلب على مواد البناء المركبة مع زيادة استخدام العمليات المتقدمة تقنيًا في أنشطة البناء. تُستخدم مركبات الألياف الزجاجية بشكل كبير في التطبيقات البحرية لتصميم وتصنيع الهياكل المركبة الكبيرة. التطبيق الرئيسي لهذا المركب في الصناعة البحرية هو للمحامل، والمراوح، وأغطية الفتحات التجارية، والعوادم، والهياكل العلوية. الخصائص الفريدة لمركبات الألياف الزجاجية، بما في ذلك الوزن الخفيف والقوة العالية ودرجة كبيرة من حرية التصميم والقولبة السهلة ومعامل الاحتكاك المنخفض ومقاومة التعب، تجعلها مناسبة للمنشآت الرياضية والسلع الرياضية والمعدات الرياضية، مثل التنس المضارب ونوادي الجولف والدراجات والزلاجات ومعدات اللياقة البدنية. وبالتالي، فإن الاستخدام المتزايد لمركبات الألياف الزجاجية في صناعات الاستخدام النهائي يقود سوق المركبات في أوروبا.

نظرة عامة على سوق المركبات في أوروبا

ينمو قطاع البناء في أوروبا بسبب ارتفاع عدد السكان والتحولات السريعة في اتجاهات أعمال إعادة التصميم، مثل إعادة التصميم من أجل إمكانية الوصول والتخصيصات والتكامل التكنولوجي. من المتوقع أن تؤدي الزيادة الكبيرة في استثمارات الحكومات والشركات الخاصة في مشاريع بناء البنية التحتية والتشييد إلى دفع نمو سوق المواد المركبة في أوروبا. وفقًا لاتحاد صناعة البناء الأوروبي، في عام 2020، استثمر الاتحاد الأوروبي 1.4 تريليون دولار أمريكي في صناعة البناء والتشييد، وزاد الاستثمار في الصناعة بنسبة 4.2% في عام 2021. ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإيطاليا وشكلت أسبانيا أكثر من 70% من إجمالي استثمارات الاتحاد الأوروبي في تشييد المباني وغيرها من المنشآت. ويمثل القطاع السكني 51% من هذه الاستثمارات من قبل الاتحاد الأوروبي. وبحسب يوروستات، شكلت طاقة الرياح 37% من إجمالي الطاقة المولدة من المصادر المتجددة في الاتحاد الأوروبي في عام 2021. ويركز مصنعو المواد المركبة في المنطقة على البحث والتطوير لزيادة كفاءة المواد المركبة وتلبية متطلبات قطاع طاقة الرياح. ، وهي الشفرات الدوارة عالية القوة والمواد الفعالة لمكونات توربينات الرياح.

إيرادات وتوقعات سوق المركبات الأوروبية حتى عام 2028 (مليون دولار أمريكي)

تجزئة سوق المواد المركبة في أوروبا

يتم تقسيم سوق المركبات الأوروبية إلى نوع الألياف ونوع الراتنج وصناعة الاستخدام النهائي والبلد.

استنادًا إلى نوع الألياف، يتم تصنيف المركبات الأوروبية يتم تقسيم السوق إلى مركبات ألياف الكربون، ومركبات الألياف الزجاجية، وغيرها. استحوذ قطاع مركبات الألياف الزجاجية على الحصة الأكبر من سوق المركبات الأوروبية في عام 2022.

استنادًا إلى نوع الراتينج، يتم تقسيم سوق المركبات الأوروبية إلى مواد صلبة بالحرارة وبلاستيك حراري. استحوذ قطاع اللدائن الحرارية على حصة أكبر من سوق المواد المركبة في أوروبا في عام 2022. وتنقسم اللدائن الحرارية إلى البوليستر، وإستر الفينيل، والإيبوكسي، والبولي يوريثين، وغيرها. يتم تقسيم اللدائن الحرارية إلى البولي بروبيلين، والبولي إيثيلين، والبولي فينيل كلوريد، والبوليسترين، والبولي إيثيلين تيريفثاليت، والبولي كربونات، وغيرها.

استنادًا إلى صناعة الاستخدام النهائي، يتم تقسيم سوق المواد المركبة في أوروبا إلى السيارات، الفضاء والدفاع، وطاقة الرياح، والبناء، والسلع البحرية، والسلع الرياضية، وغيرها. استحوذ قطاع السيارات على الحصة الأكبر من سوق المواد المركبة في أوروبا في عام 2022.

استنادًا إلى البلد، يتم تقسيم سوق المواد المركبة في أوروبا إلى ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والمملكة المتحدة وروسيا. ، وبقية أوروبا. سيطرت بقية أوروبا على حصة سوق المواد المركبة في أوروبا في عام 2022.

DuPont de Nemours Inc؛ جوريت القابضة إيه جي؛ شركة هيكسيون؛ شركة ميتسوبيشي كيميكال القابضة؛ شركة نيبون للزجاج الكهربائي المحدودة؛ أوينز كورنينج؛ إس جي إل كربون إس إي؛ سولفاي سا . تيجين المحدودة؛ وشركة Toray Industries Inc هي الشركات الرائدة العاملة في سوق المواد المركبة في أوروبا.

Europe Composites Strategic Insights

Strategic insights for Europe Composites involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Europe Composites Report Scope

Europe Composites Regional Insights

The regional scope of Europe Composites refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.