توقعات سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حتى عام 2030 - تحليل إقليمي - حسب وسيلة النقل (الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والخطوط الجوية)، والخدمات (النقل الدولي، والتخزين، والنقل المحلي، وإدارة المخزون، وغيرها)، والمستخدم النهائي (السيارات) والرعاية الصحية وتجارة التجزئة والسلع الاستهلاكية وغيرها)

بلغت قيمة سوق الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 475.14 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل إلى 729.01 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المقدر أن تسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 5.5% من عام 2022 إلى عام 2030.

تعزز اتجاهات الاستدامة سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

تتخذ العديد من المؤسسات الكبيرة والمتوسطة الحجم مبادرات لتحسين الأداء. عملياتهم التجارية للحد من البصمة الكربونية. يعد قطاع النقل والخدمات اللوجستية من بين المساهمين الرئيسيين في انبعاثات الكربون، حيث يمثل حوالي 27% من إجمالي الانبعاثات. تساعد العديد من شركات الخدمات اللوجستية الخارجية شركات الشحن على تحسين التنقل من خلال تخطيط طرق أكثر فعالية، واستخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة، واحتلال الأماكن الرئيسية. يساعد موفرو الخدمات اللوجستية التابعون لجهات خارجية، مثل Borderline، على تقليل انبعاثات الكربون أثناء مرحلة النقل والتوزيع عن طريق رفع معدل التعبئة لكل وحدة نقل لكل خزان وقود، واستخدام مركبات ذات سعة أعلى، وإجراء صيانة روتينية لمركبات النقل. على الرغم من أن هندسة تقنيات التعبئة والتغليف أعطت الأولوية تاريخيًا للفعالية الاقتصادية والشحن الآمن على حساب الاستدامة، فإن العديد من مقدمي الخدمات اللوجستية الخارجيين ينتقلون بسرعة إلى التغليف الصديق للبيئة لتقليل تأثيرهم البيئي. نظرًا لاستخدام النفايات المعاد تدويرها في إنشاء عبوات صديقة للبيئة، يتم استخدام عدد أقل من الموارد الضارة، مما يقلل من انبعاثات الكربون الإجمالية. إن مثل هذه المبادرات التي تركز على الحد من آثار الكربون تتماشى مع استراتيجية أعمال المؤسسات، مما يؤدي في النهاية إلى دفع صناعة الخدمات اللوجستية الخارجية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن حكومات الدول المتقدمة تجبر المنظمات على تبني ممارسات أكثر مراعاة للبيئة. ونتيجة لذلك، تبحث العديد من شركات التصنيع عن مقدمي خدمات لوجستية خارجيين قدموا جهودًا صديقة للبيئة في ضوء هذا الاتجاه. تتضمن بعض الممارسات تقليل إنتاج النفايات، وخفض البصمة الكربونية لوسائل النقل، واعتماد عبوات قابلة لإعادة التدوير أو صديقة للبيئة. نظرة عامة على سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

تقود الاقتصادات المتنامية باستمرار واختراق التجارة الإلكترونية السوق. ونظراً للنمو في قطاعات الصناعة والتصنيع والزراعة في الاقتصادات النامية مثل الهند وماليزيا وسنغافورة، تتزايد الأنشطة اللوجستية في المنطقة. علاوة على ذلك، تعد المبادرات الحكومية لتعزيز قطاع الخدمات اللوجستية وتطوير البنية التحتية من العوامل الداعمة لنمو السوق. في عام 2022، سمح بنك التنمية الآسيوي (ADB) بتقديم قرض قائم على السياسات بقيمة 250 مليون دولار لمساعدة الحكومة الهندية في تحقيق هدف تعزيز البنية التحتية اللوجستية في البلاد وخفض التكاليف. ومن المتوقع أن تدفع العوامل المذكورة أعلاه السوق في المستقبل القريب. وفي ظل عوامل مثل التنظيمات الحكومية المواتية، والبنية التحتية الممتازة للطرق والسكك الحديدية والنقل، وشبكة واسعة من مرافق التخزين والتخزين، والبنية التحتية القوية لتكنولوجيا المعلومات، تبرز الصين تدريجياً باعتبارها واحدة من أقوى اللاعبين في العالم في مجال الخدمات اللوجستية والنقل. بدأت حقبة جديدة في التاريخ الاقتصادي للصين نتيجة للنمو السريع لقطاع التجارة الإلكترونية في البلاد. وكان أكثر من 38% من الناتج المحلي الإجمالي للصين مستمداً من قطاع التجارة الإلكترونية. علاوة على ذلك، كان ما يقرب من ربع البضائع الصينية متاحًا عبر الإنترنت في عام 2020. وهذا المبلغ أعلى بكثير من المتوسط العالمي البالغ 18٪. في العام الماضي، كان أكثر من نصف مبيعات التجارة الإلكترونية بالتجزئة في جميع أنحاء العالم مصنوعة من السلع الصينية. علاوة على ذلك، وبفضل الرقمنة والأتمتة في الصناعة، أظهر قطاع الخدمات اللوجستية الشامل في البلاد تطورا ملحوظا. وبالتالي، وبسبب العوامل المذكورة أعلاه، فقد زاد اعتماد البلاد بشكل عام على خدمات 3PL بشكل ملحوظ.

إيرادات سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتوقعاتها حتى عام 2030 (مليار دولار أمريكي)

تجزئة سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

يتم تصنيف سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في وسيلة النقل والخدمات والمستخدم النهائي والبلد.

استنادًا إلى وسيلة النقل، يتم تقسيم سوق لوجستيات الطرف الثالث في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى طرق، وسكك حديدية، وممرات مائية، وممرات جوية. استحوذ قطاع الطرق على أكبر حصة سوقية في عام 2022.

فيما يتعلق بالخدمات، ينقسم سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى النقل الدولي والتخزين والنقل المحلي وإدارة المخزون وغيرها. استحوذ قطاع النقل المحلي على أكبر حصة سوقية في عام 2022.

استنادًا إلى المستخدم النهائي، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى السيارات والرعاية الصحية وتجارة التجزئة والسلع الاستهلاكية وغيرها. واستحوذ القطاع الآخر على أكبر حصة سوقية في عام 2022.

حسب البلد، يتم تقسيم سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى أستراليا والصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. سيطرت الصين على حصة سوق الخدمات اللوجستية للأطراف الثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2022.

CH Robinson Worldwide Inc، وDB Schenker، وDSV AS، وGEODIS SA، وKuhne + Nagel International AG، وNippon Express Co Ltd، وSinotrans Ltd، وUnited Parcel. تعد شركة Service Inc من بين الشركات الرائدة العاملة في سوق الخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

Asia Pacific Third Party Logistics Strategic Insights

Strategic insights for Asia Pacific Third Party Logistics involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Asia Pacific Third Party Logistics Report Scope

Asia Pacific Third Party Logistics Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Third Party Logistics refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.