توقعات سوق نظام توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حتى عام 2028 - تأثير فيروس كورونا (COVID-19) والتحليل الإقليمي حسب النوع (التوجيه الإلكتروني، التوجيه الهيدروليكي، التوجيه الكهروهيدروليكي)، نوع المنتج (محرك العمود ومحرك الرف)، ونوع السيارة ( سيارات الركاب والمركبات التجارية)

بلغت قيمة سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 11,756.83 مليون دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 16,428.99 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028؛ ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.9٪ من عام 2021 إلى عام 2028.

دمج أنظمة EPS المتقدمة تقنيًا في الأعمال التجارية المركبات تقود سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

يستخدم EPS بشكل أساسي في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، مع وجود صغير في المركبات الثقيلة. ومع التقدم التكنولوجي، يمكن لأنظمة EPS أن تحمل وزنًا أكبر، ويمكن استخدامها في المركبات التجارية. نظرًا لقدرتها العالية على التحمل مقارنة بأنظمة EPS، تهيمن أنظمة HPS (التوجيه الهيدروليكي) حاليًا على سوق المركبات التجارية. تستخدم أنظمة HPS التحكم في المحرك، مما يقلل من كفاءة استهلاك الوقود.

يعد نظام EPS أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وموثوقية من أنظمة HPS لأنه يستمد الطاقة من خزان. ستسمح زيادة القدرة على التحمل باستخدام هذه التقنية في المركبات التجارية أيضًا. على سبيل المثال، قامت شركة فولفو بتطوير نظام التوجيه الديناميكي من فولفو، والذي يستخدم محركًا كهربائيًا. يتم تنظيم التوجيه 2000 مرة في الثانية بواسطة المحرك. تم استخدام منصة Torque Overlay لبناء هذه التقنية. بالنسبة لصناعة الشاحنات الصغيرة، قامت شركة Nexteer Automotive بتصميم نظام توجيه إلكتروني مدعوم بالحامل. تم تقديم نظام التوجيه الكهروهيدروليكي Servotwin للمركبات التجارية الثقيلة بواسطة روبرت بوش، وهو صانع آخر رائد لأنظمة التوجيه. وبالمثل، في أكتوبر 2020، أطلقت شركة Nexteer Automotive Corporation أنظمة EPS للمركبات التجارية. في السنوات القادمة، من المتوقع أن تولد مثل هذه التطورات فرصًا مربحة لأنظمة EPS في سوق المركبات التجارية.

نظرة عامة على سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

تضم منطقة آسيا والمحيط الهادئ الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. أداء اقتصاد منطقة آسيا والمحيط الهادئ جيد بسبب العديد من التطورات في البنية التحتية والتكنولوجية. لديها صناعة سيارات قوية، والتي تدعمها صناعة تصنيع السيارات المتصاعدة في دول مثل الصين والهند. تعد الصين والهند وكوريا الجنوبية واليابان من بين الدول الرائدة في تصنيع السيارات في جميع أنحاء العالم. على سبيل المثال، أنتجت الهند 3,394,446 مركبة في عام 2020. وفي العام نفسه، كانت الصين أكبر دولة منتجة للسيارات في جميع أنحاء العالم؛ أنتجت 25,225,242 سيارة ركاب ومركبة تجارية. يعد وجود قطاع سيارات قوي وارتفاع عدد الشركات المصنعة لسيارات الركاب والمركبات التجارية من بين العوامل الرئيسية التي تدفع سوق أنظمة توجيه السيارات في المنطقة. إن التطور المستمر في اقتصاديات الصين والهند ووجود دخل ضخم يمكن إنفاقه في دول مثل كوريا الجنوبية واليابان، قد سهّل النمو السريع لقطاع السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. يفضل مصنعو السيارات دمج الحلول المتطورة في سياراتهم لجذب قاعدة عملاء ضخمة وتحقيق المزيد من الإيرادات. ومن ثم، فإن قطاع السيارات القوي والزيادة في الدخل المتاح للناس يدعمان نمو سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

نظام توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إيرادات السوق وتوقعاتها حتى عام 2028 (مليون دولار أمريكي)

تقسيم سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

يتم تقسيم سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى النوع ونوع المنتج ونوع السيارة والبلد.< /span>

تم تقسيم سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حسب النوع، إلى نظام التوجيه الإلكتروني، ونظام التوجيه الهيدروليكي، ونظام التوجيه الكهروهيدروليكي. استحوذ نظام التوجيه الإلكتروني على أعلى حصة في سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2021.

ينقسم سوق نظام توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حسب نوع المنتج، إلى عمود محرك الأقراص ومحرك الرف. استحوذ قطاع محركات الرف على أكبر حصة سوقية في عام 2021.

ينقسم سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بناءً على نوع السيارة، إلى سيارات ركاب ومركبات تجارية. في عام 2021، استحوذ قطاع سيارات الركاب على أعلى حصة في سوق أنظمة توجيه السيارات في آسيا والمحيط الهادئ.

استنادًا إلى البلد، تم تقسيم سوق أنظمة توجيه السيارات في آسيا والمحيط الهادئ إلى الصين. والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. سيطرت الصين على السوق في عام 2021.

شركة China Automotive Systems Inc؛ شركة نيكستير للسيارات؛ هيتاشي أستيمو الأمريكتين، وشركة؛ شركة هيونداي موبيس المحدودة؛ شركة جتيكت؛ شركة ماندو المحدودة؛ إن إس كيه المحدودة؛ تيسين كروب إيه جي؛ وروبرت بوش أوتوموتيف ستيرينغ جي إم بي إتش؛ تعد شركة HYCET Technology Co Ltd من الشركات الرائدة العاملة في سوق أنظمة توجيه السيارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

Asia Pacific Automotive Steering System Strategic Insights

Strategic insights for Asia Pacific Automotive Steering System involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Asia Pacific Automotive Steering System Report Scope

Asia Pacific Automotive Steering System Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Automotive Steering System refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.